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钱江750cc双缸拉力实车曝光跑道、野地双场景测试
发布时间:2021-02-19 03:53

  钱江推出新锐子品牌QJMOTOR之后,陆续曝光了多款车型谍照,打出的一系列“组合拳”让车友们目不暇接,让友商们惴惴不安。就当大家都在猜测钱江下一款新车会是谁的时候,之前那台只有静态图片的750cc双缸拉力领先了一步,关于它的多场景测试片段被公布,难道“追600”之后的新成员会是它吗。

  外观与之前曝光的基本一致,车头沿袭了贝纳利TRK系列的“鸟嘴鹰眼”家族化脸谱,油箱水箱两侧使用了ADV车型常见的宽大护板,辨识度还是蛮高的,车身并没有进行伪装处理,护手、护杠、行李架都全副武装,整车完成度已经很高了。视频中展示了新车分别在跑道、野地两种路况的行驶姿态,这也是一台ADV车型经常需要应对的场景。其中在铺装路面的时候挂上了铝合金三箱,可以看到右侧边箱做了躲避排气的设计,细节好评。

  而野外测试时的强度也不低,减震被压缩到极限通过,这次测试用的都是钢丝辐条轮,并没有铝轮版出现。动力部分则来自贝纳利752S和幼狮800,排量754cc直列双缸水冷发动机,最大功率56kw,最大扭矩67nm,或许会针对拉力车型重新调校。按钱江“追600”的套路,配置上面应该不会吝啬,知名品牌的减震、刹车都将成为新车卖点。

  下图为首次亮相的钱江750拉力,这次走在了贝纳利的前面,将排量从500cc提升到750cc级别。目前在国产同级中属于首款,春风传闻的800cc拉力至今没有进一步动曝光,在春风700CLX和幼狮800之争中稍逊一筹后,看来这次钱江要开始超车了。

  拉力探险、长途摩旅车型一直是国内的热门,不过排量大多在500cc以下,在隆鑫推出650DS之后,钱江、春风有所动作也是正常。它们的出现也打破了进口大排量的格局,因为售价肯定是相对亲民的,按幼狮800售价5.58w来看,钱江标的750很有希望在5w以内。车友们,你会关注这款国产最大排量的拉力车吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!